Gobiernos y Sector Privado Trabajando Juntos
por el Desarrollo Logístico Portuario de la Región

Reseña Histórica

Los puertos y terminales públicos y privados de América Latina, principalmente estos últimos, ante la falta de un escenario adecuado para tratar de manera conjunta los temas referentes a su realidad y rápido desarrollo, vieron la necesidad de crear una asociación propia que los proyectara al mundo sin exclusiones. Fue así como, bajo el liderazgo de países tan importantes como Brasil, México y Colombia, se decidió la creación de la Asociación Latino Americana de Puertos y Terminales, Latinports, con sede en Bogotá, Colombia, la cual quedó legalmente constituida el 28 de agosto de 2009 con 15 miembros. Su lanzamiento fue el 3 de septiembre en Veracruz, México, dentro del marco del Encuentro Portuario organizado por la Asociación Nacional de Terminales y Operadores Portuarios ATOP, la Asociación Mexicana de Infraestructura Portuaria, Marítima y Costera AMIP, y la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal AMTI. La primera asamblea general, donde se fijaron los objetivos y se eligieron comité ejecutivo y dignatarios, tuvo lugar en Río de Janeiro, Brasil, el 6 de noviembre del mismo año.

El 18 y 19 de agosto de 2010 se realizó en Brasilia el primer gran evento público-privado de la asociación (El Gran Evento según Container Management de Londres), que bajo el nombre de Evaluación y Perspectivas del Sistema Portuario en la Región, produjo la Declaración de Brasilia con la identificación de situaciones a mejorar en aras de la competitividad internacional.

Hoy en día, con poco más de un año de creada, Latinports es una organización de reconocido prestigio e ilimitadas perspectivas, con más de 30 afiliados de diez países, bajo un enfoque y trabajo mancomunado público-privado.

Objetivos

Corto Plazo:

• Divulgar la importante contribución de los terminales privados al desarrollo del comercio exterior latinoamericano.
• Mantener informada a la comunidad portuaria sobre los avances tecnológicos en el sector marítimo-portuario a través de seminarios y exposiciones especializados, de un sitio web, de una publicación bimensual que se distribuirá vía Internet, y de una revista que se distribuirá periódicamente.

Mediano y Largo Plazo:

• Promover la interrelación entre la comunidad portuaria latinoamericana, incluidos los puertos y terminales fluviales, y de ésta con la comunidad portuaria mundial
• Propender por el progreso de la comunidad portuaria latinoamericana y su conexión con el sistema global de transporte;
• Abogar por políticas gubernamentales que fortalezcan y expandan las oportunidades para la comunidad portuaria latinoamericana mediante el entendimiento de su rol esencial en el comercio exterior, que conlleve al mejoramiento sustancial de la infraestructura de transporte y a la implementación del multimodalismo;
• Promover, por parte de la comunidad portuaria en general, el mejoramiento de los índices de productividad de puertos y terminales, con el fin de lograr la diferenciación del servicio con base en la calidad integral de la cadena logística portuaria;
• Apoyar y orientar los proyectos de modernización portuaria en los diferentes países latinoamericanos, así como divulgar eventuales procesos de concesión y sus respectivas licitaciones;
• Asesorar a los puertos y terminales de la región, así como a las autoridades portuarias nacionales, en los trámites para la consecución de subvenciones de los países desarrollados para la contratación de estudios especializados o planes maestros nacionales;
• Estrechar las relaciones de los puertos y terminales con sus respectivas ciudades para un mejor desarrollo mutuo, promover el progreso socio-económico de las ciudades, y la promoción comercial, turística y cultural de las ciudades-puerto;
• Crear conciencia sobre el beneficio del negocio de cruceros y apoyar a las ciudades-puerto en su desarrollo;
• Capacitar y desarrollar profesionalmente a la comunidad portuaria en todas las facetas de la administración, operación, ingeniería (diseño, construcción y mantenimiento), calidad de los servicios portuarios y medioambiente;
• Incrementar las relaciones de los puertos y terminales con las líneas navieras y agentes marítimos, así como con las demás empresas de apoyo a la industria portuaria;
• Todo lo demás que la comunidad portuaria latinoamericana requiera.

Asamblea General

Máximo organismo de la asociación, conformado por todos los miembros corporativos. Se reunirá una vez al año durante la convención anual.

Comité Ejecutivo y Dignatarios

Elegido por la Asamblea General, estará conformado por ocho miembros personales: tres miembros corporativos públicos y tres privados (un renglón por cada delegación) y se otorga a los miembros adherentes un renglón de dos personas pertenecientes a actividades diferentes, quienes asistirán a las reuniones con voz pero sin voto. Los puestos en el Comité Ejecutivo están reservados para presidentes, gerentes generales, directores ejecutivos o cargo equivalente en las empresas que representen. En caso de retiro de alguno de los miembros de la empresa que representa, automáticamente se produce la vacante, la cual será cubierta en la próxima elección.

El Comité Ejecutivo se reunirá dos veces al año: una con ocasión de la convención anual y otra intermedia en un lugar escogido por los miembros del comité, preferiblemente coincidiendo con algún seminario especializado.

Comité Ejecutivo:

México, Centroamérica y Panamá:

• Arturo López, Altamira Terminal Portuaria.
• Jorge Lecona, Internacional de Contenedores de Veracruz (Grupo Huthinson).

Norte de Suramérica y Caribe:

• Domingo Chinea, Sociedad Portuaria de Buenaventura.
• José Lozano, Autoridad Portuaria Dominicana.

Sur de Suramérica:

• Antonio Carlos Sepúlveda, Tecon Santos Brasil.
• Luis Henrique Carneiro, MultiRío Operações Portuárias.

Miembros Adherentes (con voz pero sin voto):

• León Fragoso, Asociación de Terminales y Operadores Portuarios de México.
• Julián Villalba, Asociación Latinoamericana de Calidad Portuaria (Corporación Andina de Fomento CAF-Fundación Valenciaport de España)

Dignatarios:

Presidente

Richard Klien, Presidente del Consejo de Administración de la terminal de contenedores MultiRío, Vicepresidente del Consejo de Administración de la terminal de contenedores Santos Brasil y cofundador de la Asociación Brasileña de Terminales de Contenedores ABRATEC.

Vicepresidente

Arturo López, Presidente del Grupo Mexgal y de Altamira Terminal Portuaria, y expresidente-fundador de la Asociación de Terminales y Operadores Portuarios de México ATOP

Dirección Ejecutiva

Julián Palacio, Administrador de Empresas con especialización en Alta Dirección Empresarial del Instituto de Alta Dirección Empresarial de la Universidad de la Sabana de Bogotá. Hasta principios del 2009 y desde su creación en 2003, se desempeñó como Coordinador para América Latina de la American Association of Port Authorities AAPA. Paralelamente ha venido desarrollando desarrollando en su país, Colombia, el más importante proyecto portuario y de navegación fluvial entre el centro del país y la costa atlántica, denominado Sociedad Portuaria Multimodal del Río Magdalena (Multipuerto).

Entre 1993 y 2001 se desempeñó como el primer Gerente General de la Sociedad Portuaria de Santa Marta. Durante ese lapso constituyó las operadoras logística y de carbón de Santa Marta, modelo ésta última de manejo ambiental a nivel internacional. Anteriormente trabajó para el Grupo Empresarial Bavaria durante casi diez años, tiempo durante el cual ocupó la Gerencia General de la Comercializadora Internacional Promotora de Negocios Santander y la Dirección Nacional de Comercio Exterior de los Almacenes Generales de Depósito del Banco Santander.

Julián Palacio también fue Director de Fletamentos de Carbones de Colombia, Carbocol, y asesor en transporte marítimo y fletes de Andes Marítima, Andemar, en Callao, Perú. En los inicios de su trayectoria profesional fue Director Comercial de la Compañía Nacional de Navegación, posteriormente fusionada con la Flota Mercante Grancolombiana, y Asistente de la Dirección para Centroamérica del Fondo de Promoción de Exportaciones, hoy Proexport.

Dentro de su actividad gremial en el sector portuario latinoamericano, Julián Palacio dicta conferencias y escribe artículos en revistas especializadas de la industria portuaria del continente.